- Article
- Related
En los deportes de motor, el rendimiento a menudo se reduce a los detalles más pequeños. Cuando los componentes internos del motor están fuera de los límites debido a estrictas normas de competición, cada ganancia debe encontrarse en otra parte: en los componentes que rodean al motor. Ese fue precisamente el desafío que enfrentó un corredor de PRO 2 que sospechaba que el colector de escape existente estaba frenando la energía potencial. Para convertir esa intuición en resultados medibles, el corredor necesitaba una solución basada en principios de ingeniería en lugar de conjeturas.
Fue aquí donde entró EP9 Autosport—un taller con sede en Quebec, Canadá. Reconocido por su experiencia en la restauración, mejora y personalización de vehículos Porsche refrigerados por aire, EP9 asumió el proyecto con la misma maestría y pasión que define su trabajo en los clásicos 911. Basándose en su historial de reconstrucción de motores de alto rendimiento y desarrollo de piezas ya no disponibles, el equipo aplicó su conocimiento de ingeniería para optimizar el colector y desbloquear su potencial aún sin explotar.
En este blog, exploraremos cómo EP9 asumió el desafío técnico de rediseñar un colector de motor Roush, liberando las fracciones de segundo extra que marcan la diferencia en la pista.
Revisión de la geometría del colector: un rediseño desde cero
Ya había un colector montado en el motor, pero nada había sido analizado ni calculado. En la configuración inicial, los conductos se habían trazado únicamente para que cupieran dentro del chasis. Como resultado, parámetros clave como la geometría, longitud y diámetro de cada conducto no se habían optimizado para un flujo de aire equilibrado y la máxima potencia del motor.
El fabricante del motor había proporcionado instrucciones generales, incluyendo las especificaciones de diámetro y la longitud para cada sección y qué tubos debían emparejarse, pero el diseño general del colector permanecía sin definir. Por lo tanto, el equipo de diseño de EP9 tuvo que empezar desde cero, desarrollando un nuevo colector que cumpliera con estas especificaciones mientras se ajustaba a las limitaciones geométricas del chasis del vehículo.
Escaneado de la cabeza de motor para un ajuste perfecto
Tras retirar el colector antiguo, EP9 escaneó la cabeza de motor, su arquitectura basada en Ford, para capturar con precisión las dimensiones del entorno donde se instalaría el nuevo colector. Ciertas características tuvieron que ser consideradas minuciosamente, como el punto donde los puertos de escape cuadrados deben conectarse a los tubos redondos del colector.
Trazado de los conductos para un flujo óptimo
El equipo luego utilizó un kit modular de plástico para trazar manualmente los conductos, determinando su forma y posicionamiento general para visualizar la ruta de flujo más eficiente. Dado que cada segmento del kit representaba exactamente una pulgada lineal, determinar la longitud total de cada conducto fue sencillo.
Conversión del prototipo a un modelo CAD
Una vez finalizado el prototipo, EP9 recurrió al HandySCAN 3D|Serie PRO para digitalizar el modelo físico. Mediante el Escaneado a CAD Pro, el equipo de diseño pudo esbozar y modelar el nuevo colector directamente sobre los datos de escaneado del kit modular, lo que permitió la creación de un modelo CAD paramétrico completo.
Obtener un ajuste perfecto
Al final, el modelo CAD fue enviado para ser fabricado, produciendo así una pieza con geometría optimizada y un ajuste perfecto dentro del chasis del motor—un resultado tangible de un proceso de diseño perfectamente ejecutado, del escaneado al CAD y hasta la pieza fabricada.
¿Cómo la serie PRO con Escaneado a CAD Pro transformó el proceso de diseño de EP9?
La tecnología de escaneado 3D de Creaform había sido parte del conjunto de herramientas de EP9 durante mucho tiempo, utilizada en restauraciones de Porsche para reproducir piezas no disponibles y mejorar las existentes. En estos proyectos, el equipo de diseño escaneaba la pieza original para obtener datos de referencia precisos y los utilizaba como base para diseñar el nuevo componente.
El HandySCAN 3D|Serie PRO elevó el proceso de diseño de EP9 a un nuevo nivel de precisión. Con sus algoritmos avanzados que permiten perfeccionar la malla, produce datos de escaneado excepcionalmente limpios, incluso en geometrías de motor complejas. La función Resolución Inteligente ajusta automáticamente la densidad de la malla para capturar detalles finos donde se necesita, mientras acelera las áreas menos críticas. En combinación con la potente extracción de datos de malla de cámaras de alto rendimiento y líneas láser, el sistema ofrece resultados precisos de acabados complejos o contrastados. Mientras tanto, la visualización de la malla en vivo permite a los ingenieros ver el modelo 3D formándose en tiempo real, garantizando una cobertura completa y calidad antes de pasar al siguiente paso.
Trabajando en conjunto con el HandySCAN 3D|Serie PRO, el módulo de software Escaneado a CAD Pro, parte del Creaform Metrology Suite, agilizó el flujo de trabajo de diseño de EP9. Una vez capturados los datos de malla de alta calidad, los ingenieros pudieron limpiar y optimizar rápidamente la malla utilizando herramientas de edición antes de extraer características y preparar el escaneado para CAD. La alineación inteligente aseguró que los datos estuvieran listos para CAD, simplificando las operaciones de dibujo y modelado. El equipo de EP9 también se benefició de la capacidad de dibujar directamente en secciones transversales y construir modelos 3D dentro del mismo entorno, reduciendo el tiempo de modelado manual. Finalmente, la transferencia paramétrica a SOLIDWORKS permitió a los ingenieros refinar y editar modelos basados en características de forma fluida en su plataforma CAD preferida.
Optimizando el proceso desde el escaneado hasta el prototipo
Con la incorporación de una impresora 3D, EP9 puede ahora pasar del concepto al prototipo físico en un solo día. Aprovechando el flujo de trabajo en combinación del HandySCAN 3D|Serie PRO y Escaneado a CAD Pro, el equipo de diseño puede pasar de los datos de escaneado a una primera pieza funcional, impresa en 3D casi casi inmediatamente, lo que acelera la validación y permite iteraciones de diseño más rápidas.
Antes, obtener un prototipo funcional podía tomar meses de idas y vueltas. Ahora, con el HandySCAN 3D|Serie PRO y Escaneado a CAD Pro, podemos pasar del escaneado al CAD y a un prototipo impreso en 3D en tan solo un día. ¡Ha sido un cambio total para nuestro proceso de diseño!
Félix Bélanger, ingeniero en EP9 Autosport
La diferencia en comparación con los métodos de medición anteriores es notable. Antes, las piezas se diseñaban, se enviaban a mecanizar y regresaban meses después, solo para descubrir que no encajaban o no funcionaban como se esperaba. Con frecuencia, se requerían múltiples ajustes hasta obtener un prototipo funcional.
Hoy en día, con el escaneado e impresión 3D, EP9 normalmente realiza solo dos o tres iteraciones rápidas para afinar una pieza antes del mecanizado. Una vez que se produce la versión final, no se necesitan ajustes adicionales: simplemente funciona, siempre.
Transformando la precisión de la medición en un diseño confiable
El HandySCAN 3D|Serie PRO no solo acelera el flujo de trabajo, sino que garantiza que cada iteración de diseño se construya sobre una base sólida de precisión. Los datos de referencia confiables eliminan la incertidumbre y brindan total confianza en la geometría circundante donde se instalará el nuevo componente.
En aplicaciones automotrices, donde las tolerancias son ajustadas y el espacio disponible es limitado, este nivel de precisión es crítico. Ya sea desarrollando componentes del motor u otras piezas de rendimiento, conocer el entorno exacto de instalación garantiza un ajuste perfecto.
Empoderando a los equipos mediante herramientas intuitivas
Finalmente, EP9 enfatiza lo intuitivo que resulta el HandySCAN 3D|Serie PRO. Cuando su experto en escaneado no estaba disponible, otro miembro del equipo intervino y realizó un escaneado completo con éxito en minutos, sin tener experiencia previa. Operar el dispositivo, iniciar el software de adquisición y completar el escaneado resultó ser sencillo, e incluso agradable.
Resultados: mayor eficiencia y una ventaja competitiva
Con la ayuda del HandySCAN 3D|Serie PRO de Creaform, EP9 diseñó un colector que refleja el conocimiento de ingeniería y la atención al detalle del equipo. La Serie PRO hizo posible refinar la geometría, mejorar el rendimiento del motor y lograr mejoras notables en la pista: el piloto sintió la diferencia inmediatamente.
Para EP9, combinar Escaneado a CAD Pro con la impresión 3D ha transformado por completo su proceso de diseño. El equipo ahora puede abordar proyectos complejos y únicos como este vehículo personalizado, rediseñar piezas exclusivas y, lo más importante, hacerlo de manera eficiente y rentable. Sin las herramientas adecuadas, es fácil perder innumerables horas de ingeniería durante la fase de diseño. La Serie PRO reduce significativamente ese tiempo, permitiendo a EP9 ofrecer soluciones personalizadas de alta calidad a un precio competitivo.
Con la Serie PRO, desafíos como estos, comunes en el automovilismo deportivo, ya no están fuera del alcance de áreas de producción pequeñas con grandes ambiciones. Al escanear cada proyecto, EP9 está construyendo una biblioteca digital en crecimiento de configuraciones de chasis y motores. Esta base de datos les permite revisar dimensiones, analizar trabajos anteriores y refinar continuamente sus diseños, reforzando su experiencia en ingeniería con el tiempo.
En comparación con las herramientas de medición anteriores, el HandySCAN 3D|Serie PRO limita drásticamente las iteraciones de prueba y error. Lo que antes tomaba meses ahora puede lograrse en cuestión de días, un cambio indiscutible para un equipo ambicioso que persigue la grandeza en el exigente mundo del automovilismo.
Lo que sigue para EP9 Autosport
Impulsados por la demanda de los clientes, EP9 se prepara para lanzar un nuevo motor Porsche que combinará componentes de nueva ingeniería con piezas originales. Una vez más, la Serie PRO jugará un papel crítico, documentando cada superficie circundante para garantizar que cada elemento se integre perfectamente y rinda al máximo.
El HandySCAN 3D|Serie PRO continuará llevando más lejos la creatividad y eficiencia de EP9, ayudando al equipo a ahorrar tiempo, reducir costos y materializar su visión de ingeniería, tanto en carretera como en pista.
Published 12/05/2025